שריון / הפרדה למבנה מיסעות

הפרדה בין שכבות המילוי המובא לבין השתית הטבעית מוכחת כשיטה יעילה מאז ימי קדם.
השימוש ביריעות גיאוטכניות ארוגות (woven) ולא ארוגות (non-woven) מאפשר שיפור תפקוד הנדסי לכבישים ומסלולים תוך מילוי הפונקציות הבאות:

• מניעת מעבר (pumping) של דקים מהשתית למבנה.
• שמירת עובי המצע המתוכנן ומניעת אובדן חומר מילוי הנדחס אל תוך השתית הרכה.
• פיזור עומסים אנכיים על פני שטח גדול ובצורה אחידה, חלוקת העומסים גורמת
  להפחתת הכוחות הפועלים על השתית.
• ניצול כוחות מתיחה ע"י חיכוך בין שכבות המילוי.

השימוש ביריעות (Geotextiles) בחתך מבנה הכביש יקטין שקיעות דיפרנציאליות ובמקרים
מסוימים יאפשר את הפחתת עובי המצעים ויגדיל את תקופת הבדק.